雨の怒曜日、都電、JRや小田急などのダイヤ改正

この日の土曜日(怒曜日)は遂に朝(麻)から雨となってしまったのでまたしてもで土休日(DQN日)の空のハイパーウルトラ大泣き虫終末状態が現れてしまったよ！

前日の魔の金曜日は晴れてしまったのでまたしても魔の金曜日に晴れた後の土休日(DQN日)に雨になってしまったので自分にとって鬼門の週末(終末)となってしまったよ！

これでまたしてもアゼリア川崎での平日雨の日デーや平日雨の日増便の適用外となってしまったよ！

このように土休日(DQN日)に雨になった時を登坂車線(高速道路などでの左側のトラックなどの低速車(遅い車)用の車線)を走行していることに例えたくなるよ！

逆に土日連続晴れた時を追い越し車線に例えたくなるし！

土休日(DQN日)に雨が止むのを待つのは開かずの踏切で待たされていることと同じことだよ！

平日の雨はにわか雨はおろか突然降りだすことやすぐに止んでしまうことが多すぎるよ！

昨年3月11日の東日本大震災が発生した日やその2週間後の3月25日の携帯電話を紛失した日は、どちらも自分にとって鬼門だった雨の降らない魔の金曜日だったよ！

3月は自分の誕生日である3月28日はおろかトラブル多発で教訓の月となっている状態が続いているよ！

今回の小田急のダイヤ改正で唐木田行きのロマンスカーが全て平日限定運用となってしまうので、魔の金曜日(特に金土連続出勤の時)に見るのが嫌な列車となってしまうよ！逆に土曜出勤の日に土休日（DQN日）限定運用を見るのも嫌だし！

この日は、福岡Yahoo!JAPANドームで、スマイレージが出てくるヤマダ電機家電フェアイベントで握手会が行われていたけど、当然しゃもじ欠席○○電運休通過サイン音開かずのランラン踏切状態となってしまったよ！この時にりなぷ〜こと勝田里奈氏がインフルエンザにより欠場していたので、当初から行く予定の無かった自分にとって難を逃れました。

モーニング娘。のメンバーは、中京大学文化市民会館オーロラホールでの春ツアーに出演していたけど、鈴木香音氏の凱旋公演となっていました。　さゆにとっては聖地でもあるし。

この日は大塚駅前で、黄色い看板のラーメン店であるホープ軒本舗をバックに、幸せの黄色い都電こと8810号車を撮影しました。

大塚駅前の北側のホープ軒の横では、高戸橋と同様に信号待ちで止まることが多いのでバッチリ狙えます。

今回は１５(15Km/h制限)の表示を入れて撮影しました。

こちらのホープ軒本舗は、日曜日および夏季、年末年始は休みとなります。この日はここで食べたけど美味しかったです。

あとは、修復されたばかりの都電8805号車を撮影しました。

こちらは昨年9月8日に熊野前付近で、乗用車との接触事故を起こし、修復されずに今年2月頃まで放置され、修復された後今月12日に半年ぶりに一般の営業運転に復帰していました。

ぶつけられた側は、非パンタ側で、修復された後に新車同様の口紅のような輝きとなっていました。

毎年恒例のJRグループの春のダイヤ改正は、常磐線新型特急のE657系の登場、武蔵野線の吉川美南駅の開業、くろしお号への287系の導入、E5系新幹線の増発などとなっています。JR北海道においては特に大掛かりな改正は行われていないです。

新宿〜御殿場間の新生あさぎり号は、あさぎり1〜6号に60252F、土休日ダイヤ限定のあさぎり11,12号に60251F（新宿〜相模大野間は、60051Fによるえのしま11,12号と併結）が使われていました。

60000形MSEの4連付属編成による単独運転は、えのしま号の相模大野〜片瀬江ノ島間で実現していました。当初の計画は、平日は6連での湯島〜町田、本厚木間の通勤特急、土休日は新宿〜箱根湯本、片瀬江ノ島間の分割・併合特急として使われるはずでした。　計画変更された後、今回の改正でMSEの分割・併合運用が実現したことになります。

60254+60052Fは、この日から成城学園前にも停車するようになったメトロはこねの運用に入っていたことが分かります。　メトロはこねは平日にも運転されるようになったし。

新生あさぎり号の側面の表示は、今月16日まで活躍していた20000形RSE車の時と同様に、特急の文字入りで、特急あさぎり○号→特急御殿場（特急新宿）と交互に表示されています。

MSEの運用は、基本的に10両編成が60251+60051Fまたは60254+60052F(今年導入された編成同士)、6両編成が60252Fまたは60253Fとなっています。

自分(しゃもじ)がモーニング娘。のメンバーと握手した時を小田急50000形VSEや都電9000形(にょん電)に乗ったこと、真野ちゃんこと真野恵里菜氏やスマイレージのメンバーと握手した時を60000形MSEや都電8800形(あや電)に乗った時のように見えてしまうよ！

小田急MSE車の60254Fと60052Fの初乗車が西武新宿線の38111Fと同様に大幅に遅れてしまうことが懸念されるよ！

自分(しゃもじ)の握手会参戦はTHE ポッシボーを抜いてスマイレージの独走状態で、昨年暮れにゆうかりんこと前田憂佳氏が卒業した後も変わらない状態だよ！

現在の6人組のスマイレージが、小田急60000形MSE車の6両編成(今日からの新生あさぎり号)のように見えてしまうよ！

早くスマちゃんと握手したいよ！

次にさゆ、あやちょ、りなぷ〜と握手出来るのはいつになるんだろう？