徳永千奈美氏の誕生日、東京スカイツリー
この日(5月22日)は、Berryz工房の徳永千奈美氏の20回目の誕生日でした。おめでとうございます
いよいよ大人の仲間入りですね。
昨年の今頃は、大阪のエル・シアターでBerryz工房のFCイベント＠千奈美ちゃんの生誕公演があり、ジライヤ氏はあの時にベリメンと初握手という目標を達成していたことがありました。
この日は、東京スカイツリータウン（東京スカイツリー、東京ソラマチ、すみだ水族館、コニカミノルタプラネタリウム「天空」）のグランドオープンの日だったけど、雨の中でのスタートとなってしまいました。
今日は仕事休みなのに終日雨となってしまったので三ノ輪橋での撮影のリベンジが出来なかったよ！東京スカイツリーの初日なのに雨なので展望台に入れた人たちが視界不良により気の毒で仕方がないよ！
おまけに肝心な都電バラ号が午前中で入庫されてしまったので今月17日の二の舞となってしまったよ！
都電バラ号の運転は今月末までとなっているので、来月10日の路面電車の日まで延長されることを強く願っているよ！
この日は、椎名町から下板橋まで谷端川緑道（遊歩道）を歩きました。途中ハタプラザのマックで休憩をしました。ハタプラザには、昨年までボウリングセンターなどのスポーツプラザがありました。
下板橋から板橋駅を通り、都電の庚申塚まで歩きました。 ここで、8810号車（幸せの黄色いあや電、りなちょ）が三ノ輪橋方向へと向かっていました。
ここで都電を撮影しながら大塚駅前まで行き、バラを見ました。 更に鬼子母神前まで歩いたので、この日は電車に乗らずに庚申塚まで行ったことになりました。
自分は行かなかったけど、東京スカイツリータウンの初日は平日にも関わらず混雑していたので平日だからと言って甘く見てはいけない状態となっていました。
東京スカイツリーでは、ライトアップも行われるということで楽しみがあります。
東京スカイツリータウンのある場所は、以前東武鉄道の旧本社（現在は押上駅の東側に移転）、業平橋駅の地上ホーム（旧貨物ヤード）があった場所（跡地）となっています。
この日からは、東武東上線で、10030系の11634Fによる東京スカイツリーのラッピング電車（イイムサシ号、ヘッドマーク付き）が運転されているけど、未だ見たことがないです。やはり都電最優先なのでやむなしの状態だし！
東武東上線には、11801F（いいあやちょ番）もあるけど、81号氏必見であります。
東京メトロ半蔵門線、東武スカイツリーライン、都営浅草線、京成押上線の押上駅では、スカイツリー前という副駅名が導入されていました。この日からは、押上（スカイツリー前）となっています。
とうきょうスカイツリー駅は、旧業平橋の表示があります。
同様に東武博物館のある東向島駅には、旧玉ノ井の表示があるし。
押上にある京成電鉄の本社は、来年には京成八幡駅前に移転される予定となっています。これにより千葉県に本社のある大手私鉄となるし。
東武橋と京成橋は、スカイツリーを眺めることの出来る場所となっているけど、東武鉄道の本社が移転した現在その名残があります。東京スカイツリータウンは東武グループが主体となっているのでちょうど良いと思います。京成橋のほうも来年には京成電鉄の本社があったという名残となってしまうし。
スマイレージのメンバーを都電荒川線の8500形以降の王子家インバータ車に例えたなら、あやちょこと和田彩花氏、りなぷ〜こと勝田里奈氏、かななんこと中西香菜氏＝8800形(4色の新型車両、あや電、めんめんN形)、かにょんこと福田花音氏＝9000形(新レトロ電車、にょん電)、タケちゃんこと竹内朱莉氏＝8500形のうちの8502〜8505号車(めろ電)、めいめいこと田村芽実氏＝8500形のうちの8501号車(めんめん、シマウマ電車)または8800形(4色の新型車両、あや電、めんめんN形）
自分（しゃもじ）と握手する前のゆうかりんとあやちょは7500形（一昨年3月13日に全廃）、かにょんとサキチィーは7000形（現在も活躍中の食パン電車）に例えていました。以前さゆを7500形に例えていたこともあったけど、ちょうど8800形は7500形の置き換え用として導入されていたし。
めいめいこと田村芽実氏は、電車や駅のスタンプ集めが好きだと言っていたので親近感があります。やはりスマヲタを辞められない理由であります。応援を継続しないとゆうかりんにも悪いので。 ゆうかりんはきっとしゃもじのことを忘れないと思います。
元スマイレージのサキチィーこと小川紗季氏は、タケちゃんこと竹内朱莉氏と同様に、8500形のうちの8502〜8505号車(めろ電)、ゆうかりんこと前田憂佳氏とふ〜ちゃんこと小数賀芙由香氏は、8800形(4色の新型車両、あや電)にそっくりでした。
都電の8800形同士の組合せは、色違いでお揃いにすることが好きなゆうかりんとあやちょの組合せ（ゆうかとあやちょ）にそっくりでありました。2人共に顔つきが都電8800形に似ているし。現在はさゆとえりぽん、あやちょとりなぷ〜、9期メンバー全員などの組み合わせに例えているし。
このようにしゃもじに優しいメンバーをエコカーに例えたくなります。
都電8810号車(幸せの黄色いあや電、りなちょ)は注目度が他の車両より人一倍でしゃもじの注目度が他のヲタよりも人一倍であることにそっくりな状態で、その黄色い8810号車が荒川車庫で寝ている日がしゃもじ欠席にそっくりな状態でもあるよ！それに休んでいる時でも目立っているし！
自分が握手会に参戦出来ない三大原因は、仕事、落選、完売の白樺状態だよ！
昨年暮れにゆうかりんこと前田憂佳氏が卒業してから、ハロプロに対する歯車が狂っている状態だよ！
自分がAKB48に参入出来ないのは、SPEEDのせいです！ こちらは京王バスグループ（京王電鉄バス、京王バス東、京王バス南）の高速車で新型日野セレガ（通称セレガーラ）が導入されないことに例えています。あとは三菱ふそうトラック・バスとUDトラックス（旧日産ディーゼル）との提携関係でも言えるし！
飯田市のバス会社である信南交通も、先代セレガはあるけどセレガーラがない状態となっています。
早くモーニング娘。のメンバー(特にさゆ)と握手したいよ！
