みなとみらい号、京急、えりりん

この日(12月23日)はみなとみらい号の乗車、港の見える丘公園と山下公園の散策、京急ギャラリー号の撮影を行いました。

ルート 目白〜目黒〜元町・中華街…港の見える丘公園…山下公園…赤レンガ倉庫前…桜木町…日ノ出町〜京急川崎〜横浜〜神奈川新町〜京急川崎〜品川〜目白

まずは目黒から東急5080系によるみなとみらい号で元町・中華街まで行き、港の見える丘公園、山下公園を散策しました。

港の見える丘公園は、その名の通り港を眺めることの出来る西洋風の公園で、無料で入れる洋館(横浜イギリス館、山手111番館)がありました。こちらも東京都北区にある旧古河庭園と同様にシーズンには洋館とバラの組み合わせが見られます。北側（山下公園側）にはフランス山があるし。

今回は横浜中華街の散策はパスしました。

山下公園からは山下臨港線プロムナード、横浜大さん橋前、赤レンガ倉庫前、汽車道、桜木町を通り、京急の日ノ出町駅まで歩いて行きました。普通列車を数本見送った後、ありがとうギャラリー号(京急旧1000形1309F)の京急川崎行きが来たので、京急川崎まで乗って行きました。途中の神奈川新町と京急鶴見の2箇所で快特の通過待ちがあったので、撮影会状態となりました。

自分としてはありがとうギャラリー号の塗装が気に入っていました。この日は京急川崎と金沢文庫の間を行ったり来たりしていた。

1309Fは、省略表示の旧幕のままなので、京急川崎が川崎、金沢文庫が文庫と省略されていた。

京急川崎に到着した後、友人のM氏と出会い、ありがとうギャラリー号を見送った後、品川から来た京急110年の歴史ギャラリー号(1321F、新逗子行き)に乗って横浜まで戻りました。

こちらは生麦で快特の通過待ちがあったのでここで撮影しました。

そのまま新逗子まで行かず、横浜で暇潰しした後、再びありがとうギャラリー号を撮影し、新逗子から戻って来た京急110年の歴史ギャラリー号の神奈川新町行きで神奈川新町まで行きました。

神奈川新町では、入庫のシーンを見ることが出来ました。

この時に友人のK氏に出会うことや、京急川崎から戻ってきたありがとうギャラリー号を撮影することも出来たし。

あの後は新1000形による普通列車で京急川崎まで行き、京急2100形2165Fによる快特に乗り継いで品川まで行きました。

こちらはシーメンス社製のドレミファインバータから東洋電機製のIGBTインバータに交換されていました。

品川で京急600形606F(KEIKYU BLUE SKY TRAIN)による羽田空港駅10周年記念号を撮影した後、山手線で帰りました。

この日(12月23日、天皇誕生日)は、えりりんこと亀井絵里ちゃんの20回目の誕生日でした。おめでとうございます。

加入当時は14歳だったえりりんも、いよいよ大人の仲間入りしたことになりました。

来年1月12日にはガキさんと共に成人式を迎えることになるし。

さゆやれいなちゃんは来年二十歳を迎えることになる。

来年3月14日からJR東日本のSuicaとJR北海道のKitacaが相互利用可能となります。

この時を待っていました。

浦和美園発埼玉高速鉄道、東京メトロ南北線、東急目黒線、東横線、みなとみらい線経由の元町・中華街行きで、以前は埼玉高速鉄道の2000系が使われていたけど、現在は東急5080系が使われています。

この日は片道のみの運転で、北千住発(日比谷線、東急1000系)、西高島平発(都営三田線、都営6300形)も設定されていました。

どちらも元住吉で東横特急の通過待ちがあるので、撮影会となりました。

田園調布を出た後、東横線に転線、東横線では東急5050系が走っているので、違和感はありませんでした。

この日は京葉線のE331系の営業運転が1年9ヶ月ぶりに再開されていました。昨年3月18日に土曜・休日に95運行で営業運転開始されていたけど、不具合により運転が休止され、メーカー(東急車輌または川崎重工業)で部品の交換が行われていた。こちらは展望席付きの小田急ロマンスカーと同様に連接台車となっており、編成は14両(3ドア)となっています。

E331系に早く乗りに行きたいです。

E331系に乗りたい、あー乗りたい。

では、バイバーイピンク、キャハ、キャハ、キャハ